Op veel stations in Nederland komt vanaf half december een nieuwe kaart te hangen. NS gaat vanaf de start van de nieuwe dienstregeling namelijk communiceren met lijnnummers. Daar hoort dus een nieuwe kaart bij. Ruim 60 kaartliefhebbers zonden hun ontwerp in. Er zat een enorme variatie in de inzendingen; van kunstzinnige cirkelvormige lijnen tot een veel abstractere weergave van het spoornetwerk. Alain Lemaire deed ook mee en kwam als winnaar uit de bus. Vanochtend was zijn kaart al even te zien op Utrecht Centraal.

Rustig en overzichtelijk
Een jury bestaande uit Eelco van Asch (Raad van Bestuur NS), Dieuwertje van Egmond (Hoofd Reisbegeleiding), Daan Zieren (Directeur Rover) en Mirjam Hooghuis (NS Toegankelijkheid) hebben zich gebogen over meer dan zestig inzendingen.

'Alain heeft de balans gevonden tussen rust in het ontwerp en informatievoorziening,’ staat in het juryrapport. ‘Door elementen samen te voegen, maar precies de meest relevante informatie goed weer te geven, ondersteunt het ontwerp het primaire gebruiksmoment: snel controleren welke route of verbinding voor de reiziger op een specifiek moment relevant is.’

Ietsje naar rechts
Alain Lemaire heeft goed nagedacht over de kaart. "Voor mij is een schematische plattegrond geslaagd als een netwerk er zo helder mogelijk mee wordt weergegeven, en tegelijkertijd de afgebeelde plek - in dit geval Nederland - er nog in te herkennen valt. Om Nederland herkenbaar te houden, heb ik een trucje gebruikt. Ik heb de kaart eerst ontworpen met horizontale, verticale en diagonale lijnen, zoals je op de meeste lijnenkaarten ziet. Vervolgens heb ik het resultaat iets naar rechts gedraaid, want ook Nederland helt op landkaarten ietsje naar rechts. Het resultaat helpt reizigers hopelijk sneller op weg - of ze nu voor het eerst op een Nederlandse trein stappen, of doorgewinterde reizigers zijn."

Er wordt nu een laatste hand gelegd aan de technische details, in samenwerking met bureau Mijksenaar. De kaart wordt ook getest op het station zelf. Binnenkort is de definitieve versie digitaal beschikbaar; vanaf 13 december is hij op stations in Nederland te vinden.

Lijnnummers
Alle treinlijnen van NS krijgen vanaf dienstregeling 2027 een eigen nummer. Daardoor kunnen reizigers hun trein voortaan ook herkennen aan een vast lijnnummer. Met lijnnummers moet het plannen, reizen en overstappen eenvoudiger worden. Intercity’s en Sprinters krijgen elk een eigen lijnnummer, zoals de IC6 tussen Leeuwarden en Den Haag of de S75 tussen Rotterdam en Uitgeest.

Meer informatie over lijnnummers is te vinden op ns.nl/lijnnummers.

Zelf zien en maken
Deze editie laat de NS Upcycle Shop niet alleen de producten zien, maar ook het maakproces erachter. Op maandag 19 en donderdag 22 oktober vinden tussen 15.00 en 18.00 uur workshops en presentaties plaats. Het atelier Fraenck laat tijdens hun presentatie zien hoe treinmaterialen veranderen in nieuwe ontwerpen. De ontwerpers van VerdraaidGoed begeleiden bezoekers tijdens de workshops bij het maken van een eigen notitieboek. Bezoekers kunnen zelf een voor- en achterkaft met een favoriete stad of traject uitzoeken. De workshop is gratis en aanmelden kan via de website van VerdraaidGoed. 

Zowel in de winkel als online
De NS Upcycle Shop is van maandag 19 tot en met 25 oktober te bezoeken op Utrecht Centraal. De shop opent maandag om 15.00 uur en is doordeweeks geopend van 08.00 tot 20.00 uur. Meer informatie over de Upcycle Shop en het programma staat op NS.nl/upcycle. Een selectie van de producten is ook verkrijgbaar in de online shop.   

De middag begon met koffie en koek, waarna dansers van het Nijkerkse Laurens Dance Center oud en nieuw samenbrachten in een speciaal optreden. Aansluitend onthulde burgemeester Tinet de Jonge-Ruitenbeek de nieuwe stationsklok en -naam boven de entree van het stationsgebouw. Daarna spraken zowel de burgemeester als NS-regiodirecteur Luutzen Stellingwerff over het belang van het station voor Nijkerk en de fijne samenwerking die aan de restauratie voorafging.

De bezoekers kregen een kijkje in het vernieuwde gebouw en de mozaïeken van historische afbeeldingen van het station die in de wand zijn verwerkt. Daarbij vertelde Jan Cozijnsen namens Stichting Oud Nijkerk meer over de rijke geschiedenis van het station. Prins Heerlijk, het lokale café-restaurant waar mensen met een dagbestedingsindicatie werken, zorgde voor lekkere koeken voor reizigers.

In ere hersteld
De restauratie van het stationsgebouw begon eind 2025. Daarbij is het monumentale gebouw grondig aangepakt. Gevels zijn gerestaureerd, fundering en constructies hersteld en muren, vloeren en daken geïsoleerd. Ook zijn isolerende beglazing en nieuwe, energiezuinige installaties aangebracht. Dankzij deze werkzaamheden heeft het gebouw niet alleen zijn oorspronkelijke uitstraling teruggekregen, maar is het ook klaar voor de toekomst.

Luutzen Stellingwerff: "Een stationsgebouw is meer dan een plek waar je op de trein wacht. Het vertelt iets over de stad en de mensen die er wonen. Dankzij de samenwerking met de gemeente, lokale organisaties en betrokken inwoners heeft dit bijzondere gebouw weer een toekomst gekregen. Daar zijn we ontzettend trots op."

Ruimte voor nieuwe initiatieven
Voor het ontwerp werkte NS samen met het lokale architectenbureau FIER Architecten Binnen is een nieuwe centrale hal ingericht met een wachtruimte voor reizigers. Ook zijn er ruimtes gecreëerd voor toekomstige ondernemers en maatschappelijke organisaties. Zo krijgt het stationsgebouw weer een functie die verder gaat dan alleen reizen. Het wordt opnieuw een plek waar mensen elkaar ontmoeten en waar ruimte is voor nieuwe initiatieven uit de stad.

NS hoopt dat de mobiele controleteams in 2027 kunnen worden ingezet.

• Adem – Saskia Noort
• Alles voor de reis – Adriaan van Dis
• De overbodigen – Herman Koch
• Hoe overleef ik alles wat anders gaat dan gedacht – Francine Oomen
• Kruistocht van een koningin – Simone van der Vlugt
• Narcis – Judith Fanto

Van 14 oktober tot en met 12 november 17.00 uur kunnen lezers stemmen op een van de zes genomineerde boeken. Onder alle stemmers worden prijzen verloot, waaronder een jaar lang gratis reizen met de trein.

25 jaar NS Publieksprijs
Ter gelegenheid van het 25-jarig jubileum opent een tijdelijk pop-upmuseum op station Amsterdam Centraal. Bezoekers kunnen hier de geschiedenis van de NS Publieksprijs beleven, met een terugblik op een kwart eeuw aan bijzondere boeken en schrijvers.

Ook verschillende genomineerde auteurs brengen een bezoek aan het pop-upmuseum. Zo neemt Adriaan van Dis er een live-aflevering van zijn podcast Van Dis Ongefilterd op, laat Judith Fanto bezoekers kennismaken met het parfum dat is geïnspireerd op haar genomineerde roman en deelt Francine Oomen lekkernijen uit in de stijl van de foodtruck van Rosa, het bekende personage uit de Hoe overleef ik?-reeks.

Stemmen tot 12 november
Bij de NS Publieksprijs bepaalt de lezer. De zes genomineerde titels behoren tot de bestverkochte oorspronkelijk Nederlandstalige boeken van het afgelopen jaar. Het boek met de meeste stemmen mag zich op 12 november tijdens de uitzending van EenVandaag Boek van het Jaar 2026 noemen.

De winnaar ontvangt naast de titel Boek van het Jaar 2026 een sculptuur van Jeroen Henneman, een geldprijs van € 7.500 en promotie op de beeldschermen in de treinen van NS.

Het Oktoberfeest in Sittard begint op zondag om 10:30 uur met Frühschoppen. Vanaf dat tijdstip krijgen reizigers die op het station aankomen een warm ontvangst en een goede bodem met een gratis pretzel van AH to go. Het station ligt op loopafstand van het evenemententerrein.

Schatzi schenk mir ein Foto
Natuurlijk moet je laten zien dat je in Sittard bent aangekomen en klaar bent voor het Oktoberfeest. “Schatzi, schenk mir ein Foto. Ein kleines Foto von dir“, zong Mickie Krause al. Daarom kun je jezelf op het station op de foto zetten. En misschien krijg je dan wel foto’s van je vrienden terug. “Dann schenk ich dir auch eins von mir.”

In het station van Sittard wapperen de blauw/wit geblokte vlaggen van het Oktoberfeest. Daarnaast is er extra NS-personeel aanwezig in de avonduren.

Conducteur krijgt dit als leidraad mee, maar kan daarin zijn of haar eigen keuze maken. De omroep wordt tussen 9.30 en 10.30 uur in Intercity’s gedaan. Voor Intercity’s is bewust gekozen omdat de tijd tussen haltes daar langer is dan bij Sprinters. Dat voorkomt dat reizigers kort na de boodschap alweer door moeten met hun dagelijkse bezigheden.

De omroep sluit af met een verwijzing naar de website www.levenstotstilstand.nl, waar informatie staat over wat iemand kan doen als die zich zorgen maakt om een ander of het zelf moeilijk heeft. Ook zijn daar persoonlijke verhalen te vinden die herkenning en hoop kunnen bieden.

Onderdeel van de campagne
De omroepactie brengt de boodschap van ‘Levens tot stilstand’ letterlijk naar de trein. De campagne vraagt aandacht voor de impact van zelfdoding en het belang van contact, openheid en het gesprek over mentale gezondheid.

Omreisadvies
De werkzaamheden vinden plaats in twee fasen. Van dinsdag 20 oktober tot en met vrijdag 23 oktober rijden er geen treinen tussen Driebergen-Zeist en Arnhem Centraal en tussen Driebergen-Zeist en Rhenen. Vanaf zaterdag 24 tot en met zaterdag 31 oktober rijden er geen treinen tussen Arnhem Centraal en Ede-Wageningen.

NS zet vervangende bussen in op verschillende trajecten. Voor veel reizigers kan het echter handiger zijn om met de trein om te reizen. NS verwacht namelijk dat het druk wordt bij het vervangend busvervoer. Reizigers kunnen het beste de Reisplanner checken voor het meest passende reisadvies.

Op Arnhem Centraal vertrekken de vervangende bussen vanaf twee zijden van het station: de Sonsbeekzijde en vanaf de busterminal. De vertrekzijde verschilt per periode. Meer informatie over de reisroute en het vertrekpunt van de vervangende bus staat in de NS Reisplanner en op de NS Betere Reis-pagina. NS adviseert reizigers om hun reis kort van tevoren te plannen in de Reisplanner.

Werkzaamheden
ProRail werkt in deze periode aan het spoor rondom Wolfheze. ProRail vervangt onder andere een overweg door een onderdoorgang. Ook wordt het stationsplein in Wolfheze verbouwd en beter toegankelijk voor mensen die minder goed ter been zijn. Meer informatie over de werkzaamheden is te vinden op de website van ProRail.

Van impact naar preventie
Met 'Levens tot stilstand' laten Spoorsector Nederland en 113 zien dat zij zich samen willen inzetten om zelfdoding op het spoor te voorkomen. De campagne bestaat uit een film en persoonlijke (video)verhalen. De film laat zien hoe uitzichtloos iemand zich kan voelen, maar ook hoe belangrijk het kan zijn als iemand dat opmerkt en contact maakt. In de persoonlijke verhalen vertellen onder andere machinisten, hoofdconducteurs, incidentenbestrijders en nabestaanden over de impact van zelfdoding op het spoor en delen ze hun gedrevenheid om nieuwe suïcides te voorkomen.

Tegelijk wijst de campagne de weg naar hulp. Achter gedachten aan zelfdoding zit iemand met een verhaal. Praat erover. Maak je je zorgen om iemand? Durf te vragen hoe het echt met iemand gaat. Zo’n vraag kan een gesprek op gang brengen en het verschil maken. Er zijn altijd mensen die willen luisteren.

Voor het eerst gezamenlijk naar buiten
Spoorsector Nederland — NS, ProRail, Arriva, Keolis en Qbuzz — werkt sinds 2010 samen met 113 aan een landelijk suïcidepreventieprogramma. Daarin is al veel gebeurd: van fysieke maatregelen op en langs het spoor zoals camera’s en hekken, tot het trainen van collega’s om mensen met suïcidale gedachten te herkennen en aan te spreken. Met 'Levens tot stilstand' zet de sector voor het eerst gezamenlijk een volgende stap in de communicatie naar buiten.

Film, persoonlijke verhalen en online content
De campagne bestaat uit een campagnefilm, persoonlijke verhalen van ervaringsdeskundigen, nabestaanden en spoorcollega's en aanvullende online content die handvatten biedt om signalen te herkennen en bespreekbaar te maken. De campagnefilm vertelt het verhaal van een jongvolwassene die worstelt met zware gedachten. De film laat zien hoe belangrijk het is dat iemand ziet dat het niet goed met je gaat en contact maakt, en dat praten en hulp zoeken perspectief kan bieden. De muziek voor de film is speciaal voor deze campagne gecomponeerd en geproduceerd door Jack $hirak.

Als onderdeel van de campagne klinkt op 14 oktober in verschillende treinen een omroepbericht met de oproep om meer naar elkaar om te kijken.

De boodschap van de gehele campagne is hoopvol: het kan goed komen, er zijn mensen om je heen die willen helpen.

Meer informatie
Meer informatie over de campagne, de campagnefilm en de persoonlijke verhalen is te vinden op www.levenstotstilstand.nl.

Gevolgen voor de treinreis
Van zaterdag 17 tot en met zondag 25 oktober rijden er geen treinen tussen Gouda en Rotterdam Centraal. 
- NS zet stopbussen in tussen Gouda - Nieuwerkerk ad IJssel - Capelle Schollevaar – Rotterdam Alexander – Rotterdam Noord – Rotterdam Centraal. 
- Reizigers tussen Gouda en Rotterdam kunnen ook omreizen met de trein via Den Haag Hollands Spoor. De reistijd met de bus tussen Gouda en Rotterdam is ongeveer 60 minuten. Met de trein via Den Haag Hollands Spoor is de reistijd ongeveer 37 minuten. 

Ga voorbereid op reis
Wij adviseren reizigers voor vertrek de NS Reisplanner te raadplegen en rekening te houden met extra reistijd. De meest actuele reisinformatie is hier te vinden. Meer informatie over deze werkzaamheden is te lezen op de site van ProRail.

Duurzaam de natuur ontdekken 

“Steeds meer mensen willen er in hun vrije tijd op uit in de natuur. Met Buitenpoort Den Dolder laten we zien dat die natuur uitstekend bereikbaar is met de trein,” zegt Irma Winkenius, regiodirecteur NS. “Den Dolder is een prachtige toegangspoort tot de Utrechtse Heuvelrug. Reizigers stappen hier vanuit de trein direct in het groen. Zo maken we duurzaam reizen naar de natuur aantrekkelijk én toegankelijk, terwijl de beleving al begint zodra je instapt.”

Samenwerking 

De realisatie van Buitenpoort Den Dolder is tot stand gekomen door een samenwerking van Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug, NS, ProRail, de provincie Utrecht, gemeente Zeist en terreinbeherende organisaties zoals het Utrechts Landschap. Door deze samenwerking worden natuurgebieden beter bereikbaar zonder de extra druk van autoverkeer.

Over Buitenpoorten

Buitenpoorten zijn treinstations die direct grenzen aan natuurgebieden. Het concept verbindt stad en natuur en stimuleert bezoekers om duurzaam te reizen. Eerder werden al Buitenpoorten geopend in Bussum-Zuid, Castricum en Baarn.

De opening van de StationsHuiskamer is een belangrijke mijlpaal in de grote vernieuwing van station Venlo. “We bieden reizigers nu weer een plek om comfortabel te wachten, onder het genot van een lekkere kop koffie in een huiselijke sfeer”, zegt stationsmanager Joep Strijbosch. “Op de plek van de stationsrestauratie die veel mensen uit Venlo nog van vroeger kennen, en dat in de oude grandeur, maar met het comfort van nu.”

Om de opening te vieren krijgen reizigers een weeklang bij aankoop van een warme drank een gratis gevulde koek van De Zonnebloem.

Assortiment
Het assortiment van de StationsHuiskamer bestaat uit producten die eenvoudig mee te nemen zijn voor onderweg, maar die ook ter plekke kunnen worden genuttigd. Zoals koffie, vers afgebakken croissants en frisdrank. Ook zijn er producten te krijgen die het reizen nog prettiger maken, zoals tijdschriften en paraplu’s.

De StationsHuiskamer in Venlo is ruim opgezet en heeft een ‘to go-gedeelte’ en een ‘to stay-gedeelte’, voor reizigers die snel iets willen halen of langer willen verblijven. Voor reizigers die langer blijven is er een leestafel, zijn er zitplekken en werkplekken met oplaadpunten. Speciaal voor Venlo zijn er ronde tafels en stoelen die passen bij de uitstraling en het verleden van het gebouw. De bar is op dezelfde plek als waar die ook was in de vroegere stationsrestauratie.

Historisch gebouw
Venlo heeft al ruim 160 jaar een station. Het huidige gebouw komt uit 1957. Het is gebouwd als onderdeel van een wederopbouwplan voor het centrum van Venlo na de Tweede Wereldoorlog. Het oude stationsgebouw uit 1865 werd daarbij vervangen door een nieuw station dat beter paste bij de moderne aspiraties van de stad.

Het stationsgebouw is in zijn verschijning en ruimtelijk concept verwant aan station Eindhoven Centraal, ook een ontwerp van architect Koen van der Gaast. In 2023 is station Venlo een gemeentelijk monument geworden.

Het gebouw is toe aan groot onderhoud en voldoet op sommige punten niet meer aan de behoeften van vandaag. De indeling van de hal verandert en de voorgevel wordt verduurzaamd.

De werkzaamheden vinden plaats in twee fasen. Van 12 tot en met 16 oktober rijden er bussen in plaats van treinen tussen Amersfoort Centraal en Apeldoorn. Op 17 en 18 oktober rijden er bussen tussen Amersfoort Centraal en Putten. Reisadviezen zijn beschikbaar in de reisplanner.

Let op: van 12 tot en met 16 oktober werkt ProRail ook aan het spoor tussen Amersfoort en Barneveld Centrum. Op dit traject rijdt Keolis. Daarom zetten zij tijdens de werkzaamheden vervangende bussen in. Deze bussen zijn ook zichtbaar in de NS-app.

Werkzaamheden
Aannemers van ProRail voeren verschillende werkzaamheden uit aan het spoor. Zo vernieuwen zij onder meer spoorstaven, dwarsliggers en ballast. Daarnaast vervangen zij delen van de bovenleiding en werken zij aan wissels. Met deze werkzaamheden blijft het spoor betrouwbaar en veilig voor treinverkeer.

Meer informatie over de werkzaamheden is te vinden op de website van ProRail.

Door gebruik van hekken, toegangspoorten en elektronische bewaking maakt NS het graffitispuiters al moeilijker om op opstelterreinen te komen. Daarnaast is er elektronische bewaking aanwezig met alarmsystemen, camera's en sensoren en lopen op onregelmatige tijden beveiligers met honden over de terreinen.

No-Graffiti sticker
Ondanks alle maatregelen moet NS nog steeds regelmatig graffiti van treinen verwijderen. Graffiti op treinen kan reizigers een onveilig gevoel geven. Daarom haalt NS de graffiti samen met schoonmaakpartner Vebego zo snel mogelijk weg. Hoe korter graffiti zichtbaar is, hoe minder aantrekkelijk treinen zijn als object voor graffitispuiters.

Om graffitispuiters verder te ontmoedigen, plakt NS vanaf vandaag ‘No Graffiti!’-stickers over de handtekening (tag) bij de graffiti. Daardoor is niet meer zichtbaar van wie de graffiti afkomstig is. Op de sticker staat een QR-code die leidt naar ns.nl/graffiti. Hier is een animatie te zien over de graffiti-aanpak van NS.

Aangifte 
NS doet altijd aangifte als er graffiti op een trein is gespoten. Zo kunnen de daders worden opgespoord. Dat is belangrijk om de geleden schade te kunnen verhalen. De schade loopt al snel in de duizenden euro's. Met de nieuwe beveiligingsmaatregelen lukt het op dit moment steeds beter om de daders op heterdaad te betrappen. Hiermee hoopt NS dat het makkelijker wordt om bij een rechtszaak de schade te verhalen.

Reizigers kunnen met hun NS-vervoerbewijs gebruikmaken van de vervangende bussen. Op de stations geven bordjes de juiste richting naar de bushalte aan. De wijzigingen in de dienstregeling zijn verwerkt in de NS-reisplanner. Reizigers wordt geadviseerd voor vertrek de NS-reisplanner te checken voor de meest recente informatie. Klik hier voor meer informatie over de reis en hoe vaak het vervangend vervoer rijdt.

Werkzaamheden

ProRail verbetert het spoor op verschillende plekken in Noord-Holland. Het gaat om de vernieuwing van spoorstaven, ballast en dwarsliggers. De werkzaamheden zorgen ervoor dat treinen in de toekomst soepeler over het spoor rijden en dat het geluid van passerende treinen vermindert. Klik hier voor meer informatie over de werkzaamheden tussen Heerhugowaard en Hoorn.

Ook in de maand november vinden op diverse trajecten in Noord-Holland werkzaamheden plaats waardoor er geen treinverkeer mogelijk is. Klik hier voor een overzicht. NS informeert reizigers te zijner tijd uitgebreider over de vervangende bussen.

De vakbond heeft door middel van een brandbrief aan de politiek laten weten dat zij zich zorgen maken. NS deelt de zorgen van medewerkers, vakbonden en de politiek over de veiligheid van onze collega’s. Elk incident is er een te veel; iedereen moet altijd op een veilige manier kunnen werken. 

NS heeft de afgelopen tijd verschillende nieuwe maatregelen ingezet om de veiligheid te verbeteren. Zo krijgen onze hoofdconducteurs dit jaar allemaal een bodycam en is er een pilot gestart voor een wapenstok voor onze Veiligheid & Services medewerkers. Daarnaast wordt er volop ingezet op het werven van nieuwe collega’s voor Veiligheid & Service. Dat gebeurt onder meer met gerichte wervingscampagnes.

Gisteren is bekend geworden dat per 1 oktober buitengewone opsporingsambtenaren (boa's) in het openbaar vervoer het rijbewijsregister mogen inzien. Dat betekent dat de Veiligheid & Services collega's bij NS makkelijker zelfstandig de identiteit van overlastgevers kunnen vaststellen.

Dit is een belangrijke stap. Want tijdens de wachttijd tussen een staande houding en de komst van de politie wordt de kans op agressie en escalatie groter. Met het zelfstandig vaststellen van de identiteit wordt de wachttijd kleiner en de kans op agressie kleiner. NS is daarom blij dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat dit mogelijk heeft gemaakt.

Deze stap is nog niet genoeg. Niet alle overlastgevers staan namelijk in het rijbewijsregister. Daarom is ook toegang tot de Strafrechtketendatabank (SKDB) en het Vreemdelingenregister nodig. Dit is al een aantal jaar een wens van NS. In het coalitieakkoord heeft het kabinet gezegd hier werk van te willen maken. Dit wordt op dit moment verkend en uitgewerkt door het ministerie van Justitie en Veiligheid. NS wil dat dit zo snel mogelijk geregeld wordt.

Tijdens Leidens Ontzet wordt gevierd dat Leiden op 3 oktober 1574 bevrijd werd van de Spanjaarden. De Watergeuzen die de stad bevrijdden deelden haring en wittebrood uit aan de uitgehongerde Leidse bevolking. Daarom is het eten van haring nog altijd een traditie tijdens Leidens Ontzet.

Leiden Centraal wordt voor het feest ook versierd in Leidens Ontzet-stijl. In de stationshal zijn de rood-witte kleuren van de stad volop te zien.

Extra (lange) treinen
NS maakt verschillende treinen langer zodat bezoekers van Leidens Ontzet ook weer thuis kunnen komen. Daarnaast rijdt er in de nacht van 2 oktober op 3 oktober en 3 oktober op 4 oktober extra treinen naar Rotterdam en Haarlem.

NS raadt altijd aan de NS Reisplanner te raadplegen op NS.nl of in de app.

• Leiden Centraal–Utrecht Centraal: reizigers kunnen omreizen via Schiphol Airport en Amsterdam Zuid. De extra reistijd is ongeveer 10 minuten.
• Alphen aan den Rijn–Bodegraven: reizigers kunnen gebruik maken van NS-bussen. Deze rijden tussen de stations Alphen aan den Rijn en Bodegraven en sluiten waar mogelijk aan op de treindienst.
• Alphen aan den Rijn–Gouda: houd vooral in de spits op dinsdag en donderdag rekening met extra drukte, met name tussen Waddinxveen en Gouda. In de R-Net treinen tussen Alphen a/d Rijn en Gouda is het gedurende de werkzaamheden niet toegestaan om fietsen mee te nemen in de spits, om zo meer ruimte voor reizigers te maken.

Extra maatregelen
Omdat de werkzaamheden negen maanden duren en veel reizigers raken nemen NS, ProRail, Zuid-Holland Bereikbaar, gemeenten, provincie en lokale partners gezamenlijk extra maatregelen. Op de stations Alphen aan den Rijn en Bodegraven worden twintig e-bikes van DOTT neergezet. Hiermee krijgen reizigers naast de bus, een alternatief om te reizen tussen station Alphen a/d Rijn en Bodegraven. De fietsen zijn via de NS-app te boeken.

NS plaatst extra OV-fietsen op de stations Alphen aan den Rijn en Bodegraven. Om reizen tussen beide plaatsen makkelijker te maken, kunnen de fietsen kosteloos op het andere station worden ingeleverd. De snelste fietsroute tussen beide stations zal te vinden zijn via speciaal geplaatste borden.

Daarnaast rijdt de trein tussen Leiden Centraal en Alphen aan den Rijn van maandag tot en met vrijdag de hele dag vier keer per uur in plaats van twee keer per uur in de daluren.

Tussen Alphen a/d Rijn en Bodegraven rijden tijdens de hele periode vier keer per uur vervangende NS-bussen. Daarnaast rijdt op dit traject één keer per uur een rolstoeltoegankelijke bus. Wanneer deze bus rijdt is in de NS-app te zien.

De overstap van de trein tussen Alphen aan den Rijn en Gouda naar de trein tussen Alphen aan den Rijn en Leiden zal tijdens de werkzaamheden zo veel mogelijk op het tegenoverliggende perron zijn, zodat reizigers gemakkelijk kunnen overstappen.

Reiswijs
Via de Reiswijs-app worden reizigers gestimuleerd om tijdens de werkzaamheden bewuste reiskeuzes te maken. Bijvoorbeeld door te fietsen, gebruik te maken van treinvervangend vervoer, te carpoolen of thuis te werken. Deelnemers krijgen punten als ze dat doen, waarmee cadeaubonnen verdiend kunnen worden.

Gratis koffie/thee
In de eerste week van de werkzaamheden krijgen reizigers op de stations Bodegraven en Alphen a/d Rijn gratis koffie en thee van StationsHuiskamer en Kiosk. Op station Alphen a/d Rijn worden er coupons uitgedeeld die bij de StationsHuiskamers en Kiosks in te leveren zijn. Op station Bodegraven staat een mobiele koffiekar.

Voorbereid op reis
NS adviseert reizigers voor vertrek de NS-Reisplanner te raadplegen en rekening te houden met extra reistijd.

Werkzaamheden
De Gouwespoorbrug is aan het einde van zijn levensduur. Tijdens de werkzaamheden vervangt ProRail de steunpunten en de middenpijler en wordt het beweegbare deel van de brug gerenoveerd en hergebruikt. Gedurende deze periode is geen treinverkeer mogelijk over de brug. Na afronding is de brug minder storingsgevoelig en klaar voor weer tientallen jaren trein- en vaarverkeer. Meer informatie over deze werkzaamheden is te lezen op de site van ProRail.

Zaterdag 3 oktober

• Er rijden geen treinen van, naar en via Amsterdam Centraal. Reizigers kunnen gebruikmaken van omreisroutes vanaf station Amsterdam Muiderpoort, Amsterdam Amstel en Amsterdam Sloterdijk. Daarnaast is het NS-vervoerbewijs geldig in de metro. In de nacht rijden er NS-bussen.

Zondag 4 oktober en maandag 5 oktober

• Er rijden minder treinen van, naar en via Amsterdam Centraal. Op maandag 5 oktober moeten reizigers tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Muiderpoort/Utrecht Centraal rekeninghouden met grote drukte, vooral tijdens de spits.

Klik hier voor aanvullende informatie inclusief schematisch overzicht per dag.

De nachttrein tussen Schiphol Airport en Amsterdam Centraal wordt in de nacht van 2 op 3 en 3 op 4 oktober vervangen door een bus. De nachttrein rijdt vanaf Schiphol Airport via Amsterdam Bijlmer ArenA naar Utrecht Centraal.

Reizigers wordt geadviseerd om hun reis kort van tevoren te plannen in de NS-app of via de Reisplanner voor het meest actuele reisadvies.

Werkzaamheden

ProRail werkt aan verbreding van de perrons en trapopgangen om de groei van het aantal reizigers te kunnen faciliteren. Dit weekend sluit ProRail spoor 11a weer aan op het spoorwegnet zodat het perron tussen de sporen 13 en 14 kan worden verbreed en opgeknapt. Voor meer informatie over de werkzaamheden: https://www.prorail.nl/nieuws/werkzaamheden-amsterdam-centraal-zaterdag-3-oktober-geen-treinverkeer

Vier stations, duizenden ontmoetingen
De campagne doet vier stations aan: Maastricht, Leiden Centraal, Breda en Leeuwarden. Op elk station wordt een ontmoetingsplek ingericht waar reizigers op een laagdrempelige manier in contact kunnen komen met elkaar.

Bezoekers kunnen een kaartje schrijven, een boodschap achterlaten op de prik- en plukwanden of meedoen aan een Truth or Dare-activiteit. Vrijwilligers delen buttons uit, gaan in gesprek met reizigers en helpen ontmoetingen op gang te brengen. Het doel is simpel: laten zien dat contact maken vaak begint met iets kleins.

De campagne wordt op 25 september feestelijk geopend op station Maastricht met een verrassend programmaonderdeel dat reizigers uitnodigt om met elkaar in contact te komen.

Een station is meer dan een plek om over te stappen
Elke dag komen op stations duizenden mensen samen. Toch reizen veel mensen langs elkaar heen. Juist daarom zijn stations een logische plek om aandacht te vragen voor verbinding. De campagne richt zich vooral op jongeren, maar nodigt iedereen uit om mee te doen. Want eenzaamheid raakt niet één specifieke groep; contact maken is iets waar we allemaal aan kunnen bijdragen.

Ook online zichtbaar
Naast de activiteiten op de stations is de campagne zichtbaar via schermen op stations en in treinen. Ook worden social video's ontwikkeld waarin jongeren centraal staan. Via onder meer Instagram, TikTok en Snapchat wordt aandacht gevraagd voor de boodschap van de campagne en worden verhalen, tips en ervaringen gedeeld.

Over de Week tegen Eenzaamheid
De Week tegen Eenzaamheid is een initiatief van het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) en maakt deel uit van het actieprogramma Eén tegen Eenzaamheid. Tijdens deze week organiseren honderden gemeenten, bedrijven en maatschappelijke organisaties activiteiten die ontmoeting en verbinding stimuleren.

50% korting op het treinkaartje 
• Reizigers krijgen 50% korting via de bestaande zogenaamde NS PrijsTijd Deal. 
• De actie geldt van vrijdag 9 oktober bij de start van de treindienst tot en met zondag 11 oktober aan het einde van de treindienst. 
• De reis begint of eindigt op station Roermond, Sittard, Maastricht of Heerlen. 
• De korting geldt tijdens deze actie op vrijdag ook in de spits. 
• Treinkaartjes zijn vanaf 17 september te koop via de NS-app en NS-website, tot uiterlijk één dag voor vertrek. 
• Ga je met de auto naar het station? Dan kunnen reizigers gebruik maken van een van de P+R locaties bij het station, bijvoorbeeld bij station Roermond, Sittard, Maastricht of Weert waar je voordelig kan parkeren als je verder reist met de trein.
• Schiphol is uitgesloten van deze actie en de korting geldt niet op trajecten waar spoorwerkzaamheden plaatsvinden.

Ook korting bij Arriva
Ook Arriva biedt tijdens de werkzaamheden 50% korting op treinreizen in Limburg. De actie geldt van vrijdag 9 oktober van de start treindienst tot en met zondag 11 oktober aan het einde van de treindienst. Geldig voor alle reizen op het traject Beek-Elsloo en Roermond.

Extra reistijd
Voor automobilisten die een omreisroute gebruiken, geldt een verwachte extra reistijd van ongeveer 60 minuten. Reizigers die gebruik maken van de trein wordt geadviseerd om voor vertrek de NS reisplanner te raadplegen voor de meest actuele reisinformatie.

ProRail heeft het materiaal op alle sporen verwijderd, waardoor deze weer beschikbaar zijn voor treinverkeer. NS kan de sporen daardoor weer veilig gebruiken en is gestart met het hervatten van de dienstregeling. Reizigers adviseren we om voor vertrek de reisplanner te raadplegen, omdat er nog sprake kan zijn van beperkte hinder of vertraging.


Update 10.40 uur: treinverkeer deels -gefaseerd- weer terug

De overlast neemt in delen van Nederland af. ProRail heeft het materiaal op een deel van de sporen inmiddels weg kunnen halen en deze sporen weer in gebruik gesteld. Dat betekent dat NS deze sporen weer veilig kan gebruiken en we de treindienst hier gefaseerd kunnen opstarten. Mogelijk hebben reizigers hier helaas nog wel hinder door eventuele vertraging en uitval van treinen.

De sporen die op dit moment nog niet in gebruik zijn, betreffen: Amersfoort – Deventer, Amersfoort- Zwolle en Zwolle – Deventer. ProRail werkt hier hard aan het herstel van de sporen.

We adviseren reizigers om de reisplanner in de gaten te houden.

8.00 uur

Ernstige verstoringen aan de infrastructuur in Midden- en Noord-Nederland zorgen voor problemen voor veel reizigers. ProRail laat weten dat om 05.30 uur op meerdere plekken op het spoor in Midden-Nederland een sectiestoring is ontstaan. Verder geeft ProRail aan dat op meerdere plekken in het spoor materialen zijn aangetroffen die daar bewust zijn neergelegd. Hierdoor ontstaan sectiestoringen. Er lijkt sprake van sabotage. Er wordt hard gewerkt om deze materialen op te ruimen en de situatie veilig te maken. Waar dat mogelijk is, starten we de treindienst zo snel mogelijk weer op.

De omvang van de storingen is helaas zo groot en het treft zoveel reizigers dat het hiervoor niet mogelijk is bussen in te zetten. Voor een zo actueel mogelijk reisadvies adviseren we om de treinreis kort voor vertrek te plannen via de NS-reisplanner. Veel reizigers maken daar op dit moment gebruik van, daarom kan de reisplanner minder goed bereikbaar zijn dan normaal.

Change Station
De Change Station is geopend gedurende de hele Pride. Bezoekers die zich willen omkleden of voorbereiden op de festiviteiten kunnen hier terecht. Er zijn omkleedruimtes en professionele visagisten van E.L.F. (met dank aan ETOS) brengen make-up en glitters aan. In de zithoek kan iedereen even landen voor de gezelligheid. Hostesses Ruxy Bonaparte en Queen Elsa 007 verwelkomen bezoekers en wijzen de weg. De Change Station is ook een Safe Space en ontmoetingsplek voor wie dat zoekt.

De Change Station bevindt zich in de pop-up winkel tussen HEMA en Sissy-Boy, ter hoogte van spoor 2 in de stationspassage. Geopend van 09.00 tot 15.30 uur. De toegang en alle faciliteiten zijn gratis. In verband met de beperkte ruimte zijn er geen bagagekluisjes beschikbaar.

Plek van verbinding
Als plek van verbinding ondersteunt Rotterdam Centraal lokale maatschappelijke initiatieven die zich inzetten voor een inclusieve samenleving. Rotterdam Pride maakt zich sterk voor de acceptatie en gelijke rechten van de LHBTIQA+ gemeenschap, en doet dat het liefst in dialoog met een zo divers mogelijk publiek. Voor het station was dat een belangrijke reden om Pride uit te nodigen. Want waar anders komen dagelijks zoveel verschillende mensen samen als op het station? Met tafelgesprekken, informerende workshops, zang en dans bereikte Rotterdam Pride trok vorig jaar een breed publiek. Doel: barrières en vooroordelen wegnemen.

“We bereiken met de activiteiten in onze pop-up op Rotterdam Centraal een publiek waarmee we anders niet zo snel in aanraking komen. Dat maakt het zo waardevol voor ons. Pride is er niet alleen voor de queer community. We hebben de hele samenleving nodig. Juist bondgenoten maken het verschil”, aldus Nico Musebrink, artistiek leider Rotterdam Pride

Uitbundige groei
Na de succesvolle samenwerking in 2025 is deze editie uitbundiger op het station aanwezig. “Op Rotterdam Centraal voel je hoe de stad tikt, zegt Marion Den Hooglander, Stationsmanager Rotterdam Centraal. ”Het station is een reflectie van wat er speelt in Rotterdam. Daarom geven we onder ons dak ruimte aan maatschappelijke initiatieven die de stad als het ware optillen, en zo het leven voor iedereen een stukje beter maken. Rotterdam Pride is zo'n initiatief dat we van harte ondersteunen. Niet alleen in september, maar 365 dagen per jaar."

Gevolgen voor de treinreis op 26 september
Op zaterdag 26 rijden er geen treinen tussen Geldermalsen en 's-Hertogenbosch.

- Er rijden snelbussen tussen Utrecht Centraal en 's-Hertogenbosch Oost
- Er rijden stopbussen in tussen Geldermalsen, Zaltbommel en 's-Hertogenbosch

Vertrekstation NS-bussen
Door langdurige werkzaamheden van ProRail voor de aanleg van de verdiepte ligging van het spoor bij Vught is er in aan de Magistratenlaan in ’s-Hertogenbosch onvoldoende ruimte in de stationsomgeving voor de bussen. De bussen zullen daarom vertrekken vanaf ’s-Hertogenbosch Oost.

De Intercity's tussen 's-Hertogenbosch en Nijmegen maken een extra stop op 's-Hertogenbosch Oost. Reizigers kunnen ook gebruik maken van de omreisroute tussen Eindhoven Centraal en Utrecht Centraal.

Ga voorbereid op reis
Wij adviseren reizigers voor vertrek de NS Reisplanner te raadplegen en rekening te houden met extra reistijd die kan oplopen tot ongeveer 30-60 minuten is afhankelijk van de bestemming en of er gebruik gemaakt wordt van de bus of de omreisroute. De meest actuele reisinformatie is hier te vinden. Meer informatie over deze werkzaamheden is te lezen op de site van ProRail.

Woensdag 16 september worden reizigers na de ochtendspits met een verrassingsact getrakteerd op koekjes. Met een andere verrassing zullen veel reizigers op een bijzondere manier het station met een positief gevoel verlaten.

Vanaf het middaguur zorgen een brassband, een zangeres en een pianist voor een feestelijke sfeer in het station. Daarnaast zijn er marktkraampjes aan de Belcrumzijde waar winkels van station Breda samples en goodiebags uitdelen aan reizigers. Ook het Refugee Team is aanwezig. Zij verkopen creatieve producten die door asielzoekers zijn gemaakt vanwege het jubileum tegen een lagere prijs.

Daarnaast is er een ijskraam met ambachtelijk Italiaans ijs. Bij het begin van de avondspits is het programma afgelopen.

Goed beoordeeld
“Station Breda is een station om trots op te zijn”, zegt stationsmanager Maaike Simons. “Op dit station komen verschillende functies samen. Er stoppen natuurlijk treinen, maar er zijn ook winkels, woningen, horeca en parkeerplaatsen. Het station wordt goed beoordeeld door de reizigers. In het reizigersonderzoek dat NS en ProRail door het hele jaar laten doen scoorde station Breda vorig jaar een ruime 7,4.”

Vier jaar bouwen
Tien jaar geleden werd het vernieuwde station geopend nadat er ruim vier jaar gebouwd was. Het was een forse transformatie ten opzichte van het oude station. Er zijn 150 woningen, ruim 20.000 m2 kantoorruimte, horeca en winkels en 720 parkeerplaatsen op het dak. Daarnaast zijn er twee bewaakte fietsenstallingen waar ruimte is voor zo’n 4000 fietsen. Het gebouw is een ontwerp van architect Koen van Velsen.