Eerste stuurrijtuig voor Intercity's

Om de inzet van door een locomotief getrokken treinen efficiënter en klantvriendelijker te maken, voert NS de komende jaren bij deze treinen het 'trek-duw-bedrijf' in. Indien de trein aan het eindpunt of wegens storingen onderweg van richting moet veranderen, hoeft de locomotief niet meer naar het andere einde van de trein gerangeerd te worden, omdat zich daar voortaan een 'stuurrijtuig' met machinistencabine bevindt. Vanuit dat stuurrijtuig kan de machinist de locomotief de trein laten duwen. Vandaag heeft NS het eerste van 22 stuurrijtuigen voor Intercity's gepresenteerd.