Utrecht,
28
juni
2024
|
16:00
Europe/Brussels

Meer ruimte op station Schiphol Airport door nieuwe (rol)trappen en liften

Samenvatting

Een groot deel van de trappen en roltrappen op station Schiphol Airport zijn aangepast en de liften zijn vernieuwd. Na de zomer worden ook de laatste trappen in de gevel vervangen. Door deze aanpassingen is er meer vrije ruimte op de perrons, waardoor treinreizigers sneller de trein in- en uitstappen en de doorstroming op de perrons verbetert. De verbouwing is een van de stappen om de bereikbaarheid van Schiphol als multimodaal knooppunt te verhogen.

Mediakit downloaden
Download

De afgelopen twee jaar zijn bestaande trappen, rolpaden en liften aangepakt. De hellingbanen zijn vervangen door vaste trappen en de bestaande en nieuwe trappen zijn verbreed. Ook is van enkele roltrappen, dubbele roltrappen gemaakt. De bestaande liften zijn voorzien van nieuwe beglazing, branddeuren en wandafwerking om een brandwerende laag aan te brengen tussen het perron en Schiphol Plaza. 

Verschillende fases
Om de hinder voor reizigers beperkt te houden, zijn de werkzaamheden grotendeels uitgevoerd op momenten dat er geen treinverkeer was. Het station bleef tijdens de werkzaamheden bereikbaar voor zowel reizigers als medewerkers. Bij de sloopwerkzaamheden werden zes rolpaden (hellingbanen) van elk 45 meter lang gedemonteerd en uitgehesen.. De materialen werden afgevoerd met werktreinen van 280 meter lang. De locomotieven van de werktrein reden op duurzame HVO100 brandstof, in plaats van diesel. 

Klaar voor de toekomst
Schiphol is een knooppunt waar in een relatief klein gebied veel verschillende vormen van mobiliteit samenkomen. Het doel van project Multimodale Knoop Schiphol (MKS) is dat Schiphol ook in de toekomst een comfortabel vervoersknooppunt blijft. Vervanging en vernieuwing is nodig om de capaciteit, veiligheid en kwaliteit te garanderen van zowel Schiphol Plaza als de perrons en het busstation. Op een later moment worden op het station bijvoorbeeld ook nieuwe trappen, roltrappen en liften gemaakt die direct in verbinding staan met het bovengelegen busstation. Zo kunnen reizigers in de toekomst rechtstreeks van het perron naar de bus lopen.