Monumentaal stationsgebouw Vught krijgt nieuwe plek
Vandaag is het monumentale stationsgebouw van Vught 13,6 meter naar het oosten verplaatst. Het stationsgebouw weegt ongeveer 700.000 kg. Er zijn 27 zogenoemde hefvijzels gebruikt om het gebouw op te tillen en vervolgens te verschuiven. Door de verplaatsing ontstaat ruimte om het spoor verdiept aan te leggen als onderdeel van de werkzaamheden die ProRail op dit moment uitvoert rondom Vught. De bijzondere operatie is een belangrijke mijlpaal in de werkzaamheden die ProRail uitvoert aan het spoor in Vught. Het monumentale stationsgebouw uit 1868 inclusief de kelders blijft behouden en krijgt uiteindelijk na ruim 150 jaar een centrale plek in het nieuwe stationsgebied.
Bijzondere operatie
De voorbereiding van de verplaatsing is zorgvuldig uitgevoerd door het bedrijf Bresser, een specialist in het horizontaal en verticaal verplaatsen van monumentale gebouwen, woningen en zware objecten. Het gebouw is vrij gegraven en 80 centimeter opgetild, waarna de monumentale vloer tijdelijk is verwijderd en tot onder de fundering is gegraven. Onder het pand zijn acht zogenoemde rolbanen geplaatst die het stationsgebouw naar zijn nieuwe locatie brengen.
Laatste in zijn soort
Het stationsgebouw werd in 1868 gebouwd als halte aan de spoorlijn tussen Utrecht en Boxtel. Ingenieur G. van Diesen gaf het standaardontwerp een ruimere uitvoering, passend bij het welvarende dorp en de vele bezoekers die vooral in de zomer werden verwacht. De langgerekte, symmetrische vorm, het hogere middendeel en de twee lagere zijvleugels zijn nog altijd herkenbaar. Sinds 1976 is het gebouw een rijksmonument. Het is bovendien het laatste overgebleven voorbeeld van dit type stationsgebouw in Nederland.
Stationsmanager Jamal Aamri; “Vandaag is een bijzonder moment voor station Vught en zijn inwoners. Ik ben ontzettend blij en trots dat het is gelukt om dit monumentale stationsgebouw te verplaatsen en op zijn nieuwe plek neer te zetten. Over een paar jaar kunnen reizigers weer gebruikmaken van dit prachtige station, waarin historie en toekomst samenkomen. Het is een indrukwekkende prestatie van de alliantie en alle betrokken partijen, waaronder Bresser. Mijn grote dank gaat uit naar iedereen die zich hiervoor heeft ingezet en deze bijzondere verplaatsing mogelijk heeft gemaakt.”
Ruimte voor verdiept spoor
De werkzaamheden maken deel uit van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS). ProRail legt het spoor in Vught deels verdiept aan. Dit draagt bij aan de leefbaarheid en veiligheid op en rond het spoor en maakt het mogelijk dat er in de toekomst meer treinen kunnen rijden tussen Geldermalsen en Boxtel. Tijdens de werkzaamheden blijven de treinen rijden via een tijdelijk spoor. Reizigers maken gebruik van het tijdelijke station op bedrijventerrein Bestevaer. Naar verwachting kan het verdiepte spoor in 2030 in gebruik worden genomen.
Verplaatsing volgen
Reizigers, omwonenden en andere geïnteresseerden konden de verplaatsing volgen op locatie of via een livestream. Kijken op locatie is beperkt mogelijk vanaf de parkeerplaats bij het stationsgebouw. Daar staat een tribune en zijn langs de bouwhekken staanplaatsen ingericht.